Autour de Saint-Philbert, le maillage routier va s'étoffer

Le canton de Saint-Philbert-de-Grand-Lieu doit s'attendre à d'importants chantiers routiers dans les mois et les années à venir. Ces investissements du conseil général vont changer le paysage et les habitudes de vie et de déplacement.

Nantes-Côte vendéenne

La mise en 2x2 voies des 34 km est espérée pour 2015. « Au total, c'est une facture de 133 millions d'euros », calcule Stephan Beau-gé, conseiller général. Le pont sur la Boulogne, à Saint-Philbert, est en tra­vaux pour son doublement. Mise en service en juin 2009. Dans la foulée, les travaux pour doubler le tronçon de 8 km entre la Buchetière et la Pile-tière (RD 117) commenceront. Livrai­son : fin 2010-début 2011. Un coût de 12,4 millions d'euros.

Contournement sud de St-Philbert

Contournement sud de St-Philbert-

Sur cet axe majeur, il restera à réaliser le doublement des 8 km de Tourne-bride, à La Chevrolière, jusqu' à l'au­toroute A 801, via le giratoire encom­bré de Viais. La déclaration d'utilité publique est attendue l'été ou l'au­tomne prochain. Si tout se déroule bien, les travaux pourraient commen­cer en 2012. Le gros morceau sera la construction d'un échangeurau rond-point de Viais. « 32 millions d'euros », estime Stephan Beaugé. A l'autre bout, plus à l'Ouest, il fau­dra doubler la déviation de La Marne et surtout dévier Machecoul pour re­joindre la Vendée (10 km). Début espéré des travaux en 2011, ou 2012. Achèvement possible en 2015. Pour une facture estimée, aujourd'hui, au­tour de 35 millions d'euros. Voilà un projet très attendu. « C'est inscrit au plan d'occupation des sols depuis 26 ans ! » remarque Stephan Beaugé. Le dossier s'est subitement accéléré depuis l'arrivée de la nou­velle municipalité. Les acquisitions foncières, à la charge de la commune, « touchent à leur fin, pour la pre­mière tranche du contournement ». De l'échangeurde la Piletière (RD 117) à la route de Touvois (RD 65), soit un peu plus d'un kilomètre. Des fouilles archéologiques seront entreprises dé­but 2009. Ce premier tronçon pour­rait être ouvert à la circulation début 2010. Coût (payé par le Départe­ment) : 3,75 millions d'euros.

Axe Ancenis-Saint-Philbert

Sur l'ensemble du tracé, jusqu'à la route de Saint-Colomban (RD 70), ce contournement sud de Saint-Phil­bert représente 3,5 km et une facture autour de 9 millions d'euros. Cette grande « rocade sud » du dé­partement, longue de 70 km, doit tra­verser le Vignoble et le Pays de Retz d'ici 20 ans. Côté Retz, cela repré­sente 7 km environ, à travers Saint-Colomban et Saint-Philbert. Le tracé a été concerté avec la population. Côté Vignoble, le dossier est dans l'impasse totale. Aucun crédit voté au conseil général, aucune acquisitions foncières...

Ouest France Christophe JAUNET.