Les membres du collectif Contournement Nantes sud-est ont appris la nouvelle par courrier, la semaine dernière. Le choix d'un tracé pour la liaison structurante Ancenis-Clisson ne sera pas arrêté avant l'été. Le Conseil général comptait pourtant faire son annonce fin juin début juillet. Il se donne finalement un délai supplémentaire.

Le temps de la concertation, à en croire Bernard Deniaud, vice-président du Département en charge du dossier. « Afin d'intégrer une phase d'information du public (Ndlr : comme le suggère la Commission nationale du débat public), la décision officielle sera prise en septembre, puis abordée cet automne en séance plénière du Conseil général, explique l'élu. Prendre une décision pendant l'été ne paraissait guère compatible avec le protocole de concertation. »

Rendez-vous la semaine prochaine

Le Département reprend donc son calendrier et fixe rendez-vous avec les élus et associations la semaine prochaine afin de leur « transmettre l'ensemble des fuseaux possibles », à l'est comme à l'ouest de Vallet. Ils auront ensuite une quinzaine de jours pour rendre leurs commentaires. L'information au public, elle, devrait débuter « fin août » et prendre la forme de « permanences ».

Voilà des explications qui ne rassurent par l'Association de défense des vallées Est (ADVE) de Vallet. Ni ne répondent à ses interrogations. La première : « Quels sont les véritables chiffres du trafic attendu sur cette future liaison ? » L'ADVE est allée à la pêche aux informations auprès du conseil général du Maine-et-Loire. « On nous annonce 11 000 véhicules par jour entre Clisson et Vallet et 9 200 entre Vallet et Le Fuilet.

Soit on les minimise et alors on se moque de nous pour éviter de nous effrayer davantage. Soit ils sont vrais et alors quelle est l'utilité d'une nouvelle 2x2 voies. Un simple aménagement des routes existantes doublé d'un contournement des bourgs de Vallet et de Mouzillon suffirait », pense Alain Esseau, président de l'ADVE. L'asso membre du collectif se demande aussi quels moyens seront mis en place pour protéger les riverains des nuisances et qui paiera la route « alors que les ressources du Conseil général sont en baisse... »

Rémi Certain

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