Les présidents des conseils généraux de Loire-Atlantique et du Maine-et-Loire se sont réunis hier à Ancenis pour faire progresser le dossier de grand contournement Est de Nantes. Ce projet routier, à cheval sur les deux départements, vise à offrir aux usagers une solution pour circuler rapidement du nord au sud de la Loire sans emprunter le périphérique Est nantais. Il doit permettre également de « mieux irriguer » les territoires traversés et de « favoriser leur développement économique ».

                    La réalisation d'une centaine de kilomètres de 2 x 2 voies est ainsi envisagée entre Nort-sur-Erdre et Ancenis d'une part, et Ancenis-Vallet-Clisson-Saint-Philbert-de-Grandlieu d'autre part. « Ces nouveaux axes sont nécessaires pour mieux répartir les flux et supporter la hausse du trafic. Ils sont aussi une réponse à l'étalement urbain et aux perspectives de développement », analyse Patrick Mareschal, président PS du conseil général de Loire-Atlantique, qui précise que « la concertation avec les habitants a déjà commencé ».

                   Pour faciliter le franchissement de la Loire à 2 x 2 voies, les deux départements travaillent ensemble à la construction d'un second pont entre Ancenis et Liré. Celui-ci devrait voir le jour légèrement à l'est d'Ancenis, d'ici dix ans minimum. « L'actuel pont est proche de la saturation [13 000 véhicules par jour] et débouche en plein centre-ville, remarque Christophe Béchu, président UMP du conseil général du Maine-et-Loire. Si on ne prépare rien, on sera confronté dans quelques années à un problème insoluble. » Le coût de ce nouvel ouvrage est estimé à 60 millions d'euros.

F. Brenon - ©2007 20 minutes