Jeudi soir, la route Ancenis-Clisson était au menu de la réunion publique organisée par le collectif Contournement Nantes Sud Est.

                     Devant une soixantaine de personnes, Lucien Blanchet, Alain Esseau, Jean Babonneau et Christophe Dronneau pour le collectif Contournement Nantes Sud Est ont développé leurs arguments et informé le public des avancées du conseil général. L'auditoire n'a pas posé beaucoup de questions. À plusieurs reprises, le débat s'est transformé en dialogue entre les membres du collectif et les élus de Vallet et de la communauté de communes de Vallet (Joël Charpentier, Jean Meignen, Jean Teurnier et Jacqueline Gautier) qui étaient présents.

                      Le collectif a réitéré sa proposition. À savoir aménager cette route Ancenis-Clisson sur le tracé actuel, en construisant des déviations pour les bourgs de Vallet, La Boissière et Mouzillon. « Il existe d'autres solutions que celles du conseil général, insiste Lucien Blanchet. Nous avons fait chiffrer, par un spécialiste des routes, cet aménagement. Et cela coûterait moins cher (environ 100 millions d'euros) pour 128 à 175 millions pour les autres tracés ». Pour Joël Charpentier, élu de Vallet, cela ne va pas tout régler : « Même pour les contournements des bourgs, il y aura des associations d'opposition ». Une évidence pour tout le monde : « Bien sûr, il y aura toujours des mécontents. Mais c'est l'intérêt général qui doit primer », a souligné Lucien Blanchet.

                     Contournante ou structurante ? Le conseil général dit route structurante. Ce que le collectif récuse. « Il s'agit bel et bien d'une route qui sera le grand contournement de Nantes. C'est un axe routier d'envergure nationale et la circulation sera en majorité de transit. C'est clair, même si le conseil général a beau prétendre le contraire. » Le collectif, favorable à une route pour desservir les pôles économiques du secteur, s'oppose aune structurante : « Pourquoi faire une 2X2 voies en plein milieu d'un Vignoble ».

                     Urgence. Entre la portion entre Aigrefeuille et Clisson (début des travaux dans deux ans) et la partie en Maine-et-Loire, également bien avancée : « Il y a urgence », a souligné Jean Babonneau.

                    Calendrier. Le principe d'une nouvelle réunion publique a été adopté, en septembre. En même temps que le plan de communication du conseil général : lettres, permanences, expositions...

Pour tous renseignements complémentaires, deux adresses sur le net. Le blog du Collectif

(http://collectif.cont.our-nement-nantes-sud-est.over-blog.fr/  

Et les documents du conseil général

www.loire-atlantique.fr, (dossier route).

Anne.-Lise . FLEURY.